Toyota Altis 2016

Chúng tôi đã có cơ hội để trải nghiệm một lần lặp đầu tiên của hệ thống khởi động kiểm soát của GT500 trong quá trình chúng tôi đi đầu trong các con thú 662 mã lực, và bây giờ Ford đã hoàn tất việc chuẩn và công bố chi tiết về làm thế nào nó có thể được tham gia.

Hệ thống này của Shelby cho phép người lái xe để đặt tốc độ động cơ mong muốn trong gia của 100 3000-4500 rpm xuống từ một max 5500-rpm trong nguyên mẫu thông qua các Track Apps chức năng trên màn hình trung tâm trong cụm gauge. Nó có thể được kích hoạt trực tiếp từ màn hình hoặc bằng cách khai thác một lần vào nút bên trái của tay lái. Lựa chọn thứ hai sử dụng thiết lập rpm lưu trong các màn hình theo dõi Apps.

Với điều khiển khởi động tham gia, người lái xe đẩy trong các ly hợp và mashes ga; một khi động cơ ổn định ở tốc độ mong muốn, bộ ly hợp được nhanh chóng phát hành và các xe ra mắt về phía chân trời với sự giận dữ của vài chục con khỉ đầu chó tức giận. Trong thời trang thật sự ra mắt điều khiển, các thiết lập cũng sử dụng điều khiển lực kéo để điều chỉnh wheelspin phía sau. Điều này là khác nhau từ các Boss 302 phần mềm TracKey 's, mà sẽ giữ một tốc độ động cơ được lựa chọn nhưng không liên quan đến các hệ thống kiểm soát lực kéo-cả.

Khi nắm được mạnh giảm đi, như trong mưa hoặc trên sỏi, kiểm soát ra mắt của Shelby disengages bản thân và kiểm soát lực kéo là khôi phục lại chức năng bình thường để giữ wheelspin từ nhận ra tay và sỏi nhổ đến mức tối thiểu. Hệ thống này cũng sẽ nhớ cho dù kiểm soát khởi động được kích hoạt hay không khi xe đang chạy xe đạp và tắt.

So sánh thử nghiệm: 2011 Ford Mustang GT 5.0 vs 2010 Chevrolet Camaro SS
Kiểm tra instrumented: 2012 Ford Mustang Boss 302
Kiểm tra instrumented: 2012 Chevrolet Camaro ZL1
Để biết thêm về hiệu quả kiểm soát khởi động, hãy tìm hiểu thử nghiệm chuyên sâu của chúng tôi, nơi chúng tôi pit con người chống lại các hệ thống máy tính điều khiển được sử dụng trong các Chevrolet Corvette ZR1, Porsche 911 Turbo S, và Volkswagen GTI.