Vios 2016 Trước khi nhận được ngày với báo cáo ổ đĩa thử nghiệm này, tôi phải thú nhận rằng tôi có một cái gì đó của một mối quan hệ yêu-ghét với Honda Jazz. Trong nhiều cách, tôi xem xét Jazz là chiếc xe thành phố hoàn hảo - nhỏ gọn bên ngoài, rộng rãi ở bên trong, dễ chịu để lái xe, và dễ dàng để sống với. Đây là công thức rất giống nhau mà thấy Perodua Myvi đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán hàng của nước ta tại thời điểm này.



Những gì tôi đã không bao giờ được hoàn toàn có thể đồng ý với Jazz là thẻ giá của nó. Tại RM109,800 với bảo hiểm, nó không phải là giá rẻ cho một chiếc xe kích thước của nó. Đối với tiền tương tự, xe như Volkswagen Polo, Nissan Sylphy và Toyota Corolla 1.6 có sẵn để xem xét của bạn. Jazz là tốt, không có lỗi về nó, nhưng nó chỉ đơn giản là không phải là một mua dễ dàng để biện minh.



Brilliant Orange kim loại là một lựa chọn màu sơn mới.



Khi nó đã được đưa ra, Honda Malaysia đưa Jazz thế hệ thứ hai với hai cấp độ trim, hạng S và hạng V, giá RM104,800 và RM109,800 tương ứng. Các lớp S biến thể đã được ngưng một số điểm trên đường đi. Trong tháng Tư, một facelift đã được đưa ra cho thị trường Malaysia với duy nhất hạng V biến thể có sẵn ở một mức giá không thay đổi.



So với các mô hình trước khi đổi mới, Jazz mới có tính năng chạm kiểu dáng sắc sảo với các chi tiết tích cực hơn trên cả hai mặt trước và cản sau. Tôi đặc biệt thích những ánh đèn đuôi được sửa đổi, mà nhìn một chút thanh lịch hơn so với trước đây. Một spoiler gắn trên mái nhà có thể đã khen tốt hơn thái độ thể thao nhưng đó có thể là một ý tưởng tồi vì nó có thể dẫn đến các ăng ten ong chích vô tình can thiệp mở cổng sau.



Xếp hàng side-by-side với các mô hình trước khi đổi mới trong nhà để xe của Honda Malaysia.



Brilliant Orange kim loại sơn công việc kiểm tra xe của chúng tôi, mới vào Jazz, tiếp tục nhấn mạnh kiểu dáng thể thao hơn, nhưng liệu một màu đậm như vậy là để hương vị của tất cả mọi người là một câu hỏi khác hoàn toàn. Đối với rất nhiều bảo thủ hơn, có được đánh bóng kim loại kim loại, Crystal Black Pearl, và Brilliant White Pearl trong bảng màu. Một bản cập nhật lớn đặt ở của Honda là sự bổ sung của VSA trong kho vũ khí an toàn của Jazz, mà còn bao gồm dây đai an toàn ba điểm cho tất cả hành khách (trước pre-căng), túi khí đôi, ABS, EBD, và Hỗ trợ phanh.



Bước vào bên trong Jazz, và bạn sẽ được chào đón bởi một trong những cabin tốt nhất được sắp xếp ra trong kinh doanh. Nó không phải là như sôi nổi như ngăn xếp điện thoại di động lấy cảm hứng từ chiếc Ford Fiesta của cũng không phải là đá rắn như gạch trần nhưng đạn Volkswagen Polo, nhưng có những lý do tốt để xếp hạng cabin của Jazz trước hai. Mặc dù lựa chọn vật liệu của Honda thiếu một chút đánh bóng so với làm cho châu Âu, cách mà điều khiển được đặt trên bảng điều khiển làm của Jazz cabin dễ dàng trong hầu hết sử dụng trên thị trường.



VSA thêm không phải trả thêm chi phí.



Mặc dù nó là một yêu cầu chuyên nghiệp như một nhà báo xe hơi để có thể nhanh chóng thích nghi chính mình với cabin không quen thuộc và kiểm soát của họ, cá nhân tôi thấy cabin của Jazz là một trong đó là nhanh nhất và không gây đau đớn nhất để làm quen với bản thân mình. Trong vòng năm phút đi vào chiếc xe thử nghiệm lần đầu tiên, tôi đã có thể tìm thấy vị trí ngồi hoàn hảo của tôi, chương trình đài phát thanh yêu thích của tôi để ưa thích của tôi và đặt lại mét chuyến đi. Khá một vài chiếc xe thử nghiệm đã cho tôi dò dẫm trong bãi đỗ xe trong 15 phút trước khi tôi thậm chí tìm ra các đỉnh của tảng băng trôi kiểm soát của họ.



Nó cũng rất thực tế. Cho dù hướng bạn nhìn, có một lỗ cubby trong vòng một cánh tay để gửi điện thoại của bạn, tiền xu, chìa khóa và nữ trang nhỏ khác. Tôi đã luôn luôn nói cao của sở trường của việc nội thất phải của Honda, và nếu bất cứ điều gì, cabin của Jazz chứng minh quan điểm của tôi, và đó là trước khi chúng tôi có được để Ghế siêu vô cùng linh hoạt của nó. Khá tại sao Honda đã bỏ tính năng này cho các thế hệ hiện tại thành phố là ngoài tôi. Các Ghế siêu không chỉ cung cấp cho độ gia tăng tính linh hoạt cho Jazz, họ cũng là khá dễ dàng để hoạt động. Chuyển đổi giữa các cấu hình khác nhau có thể được nhanh chóng, không đau, và gần như trực quan.



Siêu Ghế - mỗi chiếc xe nên có chúng.



Trên di chuyển, tôi sẽ nói Jazz là dễ chịu để lái xe. Một lần nữa, lấy Fiesta và Polo là một sự so sánh, Jazz thiếu yếu tố vui nhộn của Fiesta và đá tăng áp của Polo, nên bỏ phiếu của người đam mê sẽ đặt Honda một xa thứ ba trong một so sánh như vậy. Tuy nhiên, loại người thích một ổ đĩa Effortless sẽ nhanh chóng ấm áp với ánh sáng của Jazz và dễ dàng để sử dụng điều khiển. Đừng nhầm lẫn rằng khi nói rằng đó là nhàm chán mặc dù. Đó là quá khắc nghiệt một từ. Có một số thú vị ở các góc không vượt quá Jazz, hãy nhớ rằng Honda là khá tốt trong game xử lý quá.



Các 118hp và 146Nm do của Jazz 1.5 lít SOHC i-VTEC động cơ là không có gì để kêu la về những ngày này, nhưng liên minh với khả năng 5-tốc độ hộp số tự động của Honda, Jazz là không chính xác ngắn của cú đấm. Cho một đoạn đủ dài, Jazz sẽ thoải mái duy trì tiến độ giữa 150 và 160kph, và ở tốc độ đó, chúng tôi nhận ra rằng Honda đang ngày càng nghiêm trọng trong việc giải quyết một lời chỉ trích tầm rộng mà nó đã đi cẩu thả với deadening âm thanh của nó. Cả Jazz facelifted và Accord, mà chúng tôi đã thử nghiệm một vài tháng trở lại, chương trình đánh dấu sự cải thiện của NVH cô lập so với các model trước đây của họ.



Bộ chống va chạm tại chỗ thiết kế táo bạo hơn.



Vì vậy, nói cuối cùng về Jazz mới facelifted là những gì? Để bắt đầu, Honda động ném trong VSA và cải thiện cách âm của Jazz không tăng giá là đúng xứng đáng khen ngợi. Các thế mạnh cốt lõi của Jazz mà chúng tôi đề cập trong khai mạc của tổng quan này vẫn còn nguyên vẹn, và thậm chí nếu chúng ta cảm thấy Honda có giá nó một chút về phía cao, các lực lượng của thị trường thứ hai bàn tay của chúng tôi có thể sẽ đảm bảo rằng bạn sẽ thu lại một lớn một phần tiền của bạn khi thời gian đến cho bạn một phần cách với chiếc xe.



Tại thời điểm này, nó sẽ có vẻ như chúng tôi đã xây dựng được một trường hợp khá vững chắc cho sự Jazz. Sau đó, tôi nhớ rằng có một chiếc xe mà sở hữu gần như tất cả các nhân đức cốt lõi của Jazz, là hơi rẻ hơn và nhập khẩu hoàn toàn từ Nhật Bản - Honda Insight. Innova 2016 Lexus ES250 2017