Các chuyên gia điều hành của thương hiệu Toyota tại Thụy Điển, Hakan Samuelsson thông báo sẽ bàn giao lộ trình này trong khoảng mười năm.

Mặc dù thảm họa toàn cầu gần đây trên phiên bản dầu diesel làm giảm số lượng bán xe toyota fortuner máy dầu số tự động loại động cơ tiếp tục thống trị thị trường Châu Âu. Tuy nhiên, chủ tịch của Toyota tuyên bố rằng kịch bản sẽ thay đổi trong mười năm tới. Trong bài trao đổi của Car and Driver- Hakan Samuelsson nói rằng động cơ dầu sẽ biến mất trong thời gian tới bởi vì các động cơ diesel sẽ ngày càng tốn kém và đòi hỏi công nghệ ngày càng cao. Trong thực tế, vào thời gian này người quản lý đã đưa ra các nhận định cho rằng cần phải được chế tạo chất tiếp xúc mới mỗi lần tiếp nhiên liệu.



Các nhà sản xuất tại Thụy Điển đã có những phương án: Hệ thống hybrid "nhỏ", T5 Twin Engine, hình thành bởi một 1,5 đến tricilíndrico xăng và một khối điện, tạo ra 250 sức ngựa kết hợp đầu ra (180 + 74 hp). Với một pin 9,7 kWh, các chuyên gia ước tính hệ thống sẽ giới thiệu trong 40 loạt sản phẩm mới đảm bảo điện cho 50 km của chế độ điện. Samuelsson nói rằng bộ phim tiếp theo 60 cũng nên chấp nhận quảng cáo, công cụ này phát ra ít hơn 95g / km khí CO2. Khi đó, người mua sẽ có sự phân vân giữa 2 phiên bản giống như phân vân nên mua fortuner máy dầu hay máy xăng.



Bạn có thể tùy chỉnh nội thất (ghế, lót các cửa ra vào, điều khiển trung tâm và lỗ thông hơi) màu đen, trắng, vàng hoặc tím. Juke N-Connecta có hệ thống thông tin giải trí Toyota tương quan với màn hình cảm ứng 5,8 inch với công nghệ tiên tiến. Điểm nhấn khác là kèm theo camera giám sát hành trình, đèn pha tự động kích hoạt và cảm biến mưa giống như tùy chọn của 2 phiên bản toyota fortuner máy dầu 7 chỗ.