Toyota Altis 2017 Với sự suy thoái của nền kinh tế toàn cầu và sự suy yếu của đồng ringgit năm 2015 là một năm tương đối khó khăn đối với hầu hết các công ty tự động.



Sự suy giảm doanh số bán hàng đã dẫn đến nhiều người chơi được tự cảm thấy khó khăn - mà dịch ra một bóp chặt vào lợi nhuận và do đó làm tăng giá xe không thể tránh khỏi.



Theo một nhà phân tích từ một môi giới ngân hàng hậu thuẫn, tỷ giá không thuận lợi sẽ có tác động lớn trên UMW Holdings Bhd và Tan Chong Motor Holdings Bhd năm tiếp theo.



"Những người chơi có chi phí USD khá cao bằng tiền, chủ yếu là do việc nhập khẩu các loại xe hoàn toàn được xây dựng lên, bộ dụng cụ hoàn toàn-tháo rời và các bộ phận và các thành phần khác sẽ bóp lợi nhuận."



Trong quý thứ ba của nó đã kết thúc ngày 30 tháng 9, năm 2015, phân khúc ô tô UMW của ghi nhận doanh thu thấp hơn so với RM2.60bil RM2.64bil trong quý tương ứng của năm trước.



Công ty này do doanh thu thấp hơn để cạnh tranh gay gắt sau vụ phóng mô hình mới của người chơi khác trên thị trường và yếu tâm lý của người tiêu dùng.



Nó cho biết ringgit suy yếu và chi phí chiến dịch và thăng tiến cao cũng đã ảnh hưởng đến lợi nhuận quý hiện tại của nó đối với phân khúc này.



Theo nghiên cứu của MIDF, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua), trong đó UMW có cổ phần, đã bị ảnh hưởng bởi chi phí khởi động tại nhà máy động cơ mới và một sự đánh giá cao so với cùng năm 8% của đồng yên trong quý III năm 2015, bất chấp sự gia tăng năm này qua năm 12% trong doanh số bán hoá đơn.



Một nhà phân tích cho biết ông dự kiến triển vọng được thử thách cho UMW.



"Tỷ giá hối đoái không thuận lợi sẽ tiếp tục dẫn đến chi phí cao hơn của các thành phần nhập khẩu và lợi nhuận tác động. Tình cảm của người tiêu dùng yếu sẽ có tác động đến doanh số bán hàng, "ông nói.



Liên doanh UMW của, UMW Toyota Motor Sdn Bhd, đã thừa nhận trước đó trong năm nay, giá của các mô hình Toyota và Lexus được dự kiến sẽ tăng trong năm 2016.



700_4077 new00 (Custom)





Theo báo cáo, Perodua đã chỉ tăng giá nhập cảnh cấp mô hình Axia của mình bằng RM990.



MIDF cho biết nó đã được sửa đổi UMW của năm 2015 và 2016 thu nhập của 28% và 35% tương ứng.



"Mọi thay đổi 1% trong những tác động giả định đồng đô la Mỹ của chúng tôi của công ty năm 2016 thu nhập 6%." Các nhà nghiên cứu cũng đã điều chỉnh giảm thu nhập Perodua bởi giữa 22% và 29% tính đến yếu tố đồng yên mạnh. Nó cắt tổng khối lượng công nghiệp của Toyota lên đến 9%, do hiệu quả thấp cho đến nay.



Trong quý thứ ba của nó kết thúc 30 tháng 9, lợi nhuận ròng Tan Chong đã nhảy lên để RM29.18mil từ RM1.87mil trong giai đoạn tương ứng trước trong khi doanh thu tăng lên RM1.37bil từ RM1.15bil một năm trước đó.



Trong ghi chép của mình kèm theo kết quả quý thứ ba của mình, công ty cho biết mặc dù đã tăng thu nhập, nó thừa nhận rằng ringgit giảm giá so với đồng USD sẽ có tác động vào dòng dưới cùng của nó.



Trong một báo cáo hồi đầu năm nay, Kenanga nghiên cứu cho biết rằng đối với mọi biến động 1% của đồng USD, dòng dưới cùng Tân Chong có thể bị ảnh hưởng bởi 6%. Công ty đã không chỉ ra nếu nó sẽ được tăng giá trong năm tới.



DSC_0411 new00 (Custom)





Proton Holdings Bhd, thuộc sở hữu của DRB-Hicom Bhd, công bố họ đang xem xét tăng giá xe của nó bắt đầu từ tháng do đồng ringgit yếu.



Một nhà quan sát công nghiệp cho biết việc tăng giá có thể dẫn đến nhiều người tiêu dùng chọn cho xe Perodua.



"Proton đã đi một chặng đường dài. Tuy nhiên, vấn đề thương hiệu vẫn còn trên mặt sau của tâm trí của nhiều người mua, người thường thích để lựa chọn chiếc xe Perodua khi nói đến quyết định giữa hai thương hiệu.



"Perodua có một hồ sơ theo dõi đã được chứng minh và cũng là một đối tác kỹ thuật âm thanh trong Daihatsu," ông nói, và thêm rằng có hay không phải chi phí sẽ tăng cho Proton sẽ phụ thuộc phần lớn vào tỷ lệ nội địa hóa ô tô của mình.



"Tuy nhiên, Proton được nhìn thấy để tiếp tục mất thị phần kết quả tại bộ phận ô tô kéo xuống thu nhập."



Các nhà phân tích được, tuy nhiên, lạc quan về triển vọng của Berjaya Auto Bhd, nó phân phối Mazda xe.



BAuto giám đốc điều hành Datuk Seri Ben Yeoh đã nói rằng giá của xe Mazda là không có khả năng tăng lên, như những chiếc xe được mua bằng đồng yên, mà đã được ổn định so với đồng ringgit.



Theo nghiên cứu của Kenanga trong một báo cáo, 50% trong tổng chi phí của nó được tiếp xúc với đồng yên.



"Với chương trình kích thích tiền tệ thực hiện bởi Ngân hàng Nhật Bản, chúng tôi hy vọng đồng yên ở lại mềm. Toyota Vios 2017 sẽ được chi Toyota Camry 2017