Honda Civic 2018 chốt giá mua chính trực tại Việt Nam!

Ngày 5/3/2018 vừa qua, ngay sau khi đáp ứng được hầu hết yêu cầu từ cơ quan vai trò sau Nghị Định 116, Honda Việt Nam đã ngay lập tức đưa về lô xe đầu tiên ngoại nhập từ Thái Lan với mức thuế là 0%. Trong đó đáng lưu tâm nhất là hầu hết mẫu Civic mới có thêm 2 hình thức thay vì riêng 1 hình thức 1.5 Turbo vào năm ngoái. Như vậy Honda Civic 2018 bán tại Việt Nam sẽ có 3 hình thức tại Việt Nam, bao gồm: Honda Civic 1.5 Turbo, Honda Civic 1.5G và Honda Civic 1.8 AT. Trong đó bản 1.5 Turbo vẫn giữ nguyên cấu hình như cũ, trong khi bản 1.5G là hình thức “thiếu option” của 1.5 Turbo nhưng vẫn sở hữu máy tăng áp. Cuối cùng là bản 1.8 AT dùng làm máy thường có hầu hết trang thiết bị giống với bản 1.5G. Giá xe Honda Civic 2018 dự kiến mà hầu hết cửa hàng Honda Việt Nam thông cáo cho biết riêng từ khoảng 750 triệu đồng cho hình thức 1.8 AT. Phiên bản này sẽ tranh giành trực tiếp với Toyota Corolla Altis 1.8G có định giá tương đương. Tuy nhiên điểm tốt của Honda Civic 2018 là kiểu dáng trẻ trung hơn, đi cùng với nguồn gốc ngoại nhập y nguyên từ Thái Lan. Tại Việt Nam, Civic 1.5 Turbo đã có giá mua chính trực (898 triệu) bạn đủ khả năng xem thêm giá xe Honda Civic 2018 mới tại đây: Giá xe Honda Civic 2018:
  • Phiên bản Honda Civic 1.5G có giá bán 826,000,000 đ - giá lăn bánh HN 959,890,000 đ - giá lăn bánh HCM 934,370,000 đ
  • Phiên bản Honda Civic 1.8 AT có giá bán 758,000,000 đ - giá lăn bánh HN 882,710,000 đ - giá lăn bánh HCM 882,710,000 đ
  • Phiên bản Honda Civic 1.5 Turbo có giá bán 898,000,000 - giá lăn bánh HN 1,041,610,000 đ - giá lăn bánh HCM 1,014,650,000 đ

Honda Civic 1.8 AT 2018 sẽ dùng làm máy nguồn xăng 1.8 lít i-VTEC, hút khí tự nhiên, có dùng làm 141 PS ở vòng tua 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 174 Nm tại 4.300 vòng/phút. Động cơ này vẫn sẽ dùng làm CVT kình địch giống bản 1.5 Turbo. Giá xe Civic 1.8 AT 2018 cũng sẽ thấp hơn bản 1.5 Turbo, nghĩa là ngang tầm với Toyota Corolla Altis 1.8G. Lợi thế của Civic 1.8 AT so với ngoại nhập là nguồn gốc ngoại nhập y nguyên từ Thái Lan cùng với trẻ trung phá cách và trẻ trung hơn. Được hưởng lợi từ thuế ngoại nhập 0%, Honda Civic 1.8 AT có hình thành lý do để kiểu dáng kiểu dáng gây sốt trong thời gian tới. Những hình ảnh Honda Civic 2018 đủ khả năng được ghi lại đủ khả năng thấy hầu hết đặc trưng riêng biệt của hình thức 1.8 AT như bộ mâm có trẻ trung xoáy, đèn trước 16 inch nhỏ hơn 1.5 Turbo, bộ hình thức Bi-xenon Projector chứ không phải Full Led như bản 1.5 Turbo. Ngoài ra hình thức trong ảnh được độ thêm bộ bodykit thể thao, đây đủ khả năng riêng là tùy chọn thêm.
Honda Civic 1.8 AT sẽ dùng làm máy nguồn xăng 1.8 lít i-VTEC, hút khí tự nhiên, có dùng làm 141 mã lực ở vòng tua 6.500 vòng/phút và tỉ số truyền cực đại 174 Nm ở 4.300 vòng/phút. Động cơ này vẫn sẽ dùng làm CVT kình địch giống phiên bản 1.5 Turbo. Trong khi đó hình thức 1.5 Turbo vẫn sẽ có máy tăng áp, dùng làm cực đại 170 mã lực và tỉ số truyền 220Nm, đều đạt ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Thời gian tăng tốc là từ 0-100 km/h trong 8,3 giây kết hợp với hộp kình địch CVT. Honda Civic 2018 có kiểu dáng lai có phương pháp sedan và coupe. Phần đầu, nắp ca-pô được vuốt xuống thấp dần và phía trên có hầu hết đường gân nổi tạo hình cơ bắp cho chiếc xe. Phần lưới đủ khả năng được bố trí một thanh đơn to bản mạ chrome sáng bóng. Kết hợp với cản địa hình thức Full-LED thì đủ khả năng thấy lớp của Civic khá giống với Accord 2018. Phần đầu xe lịch thiệp hơn rất hình thành so với cản địa cũ và nó cũng kiến thiết hơn. Phần hình thức được làm hơi lõm vô một xíu so với lớp và nếu bạn nhìn từ bên hông xe sẽ thấy rõ. Mình khá thích kiểu trẻ trung này vì nó phù hợp với kiến thiết kiến thiết của chiếc xe. Nhìn từ bên hông, đặc thù được vuốt dài về phía sau, đến tận điểm cuối của đuôi xe. Đây là một sự táo bạo trong trẻ trung của Honda và đã trẻ trung một chiếc sedan rất đẹp.
Một phổ thông lịch thiệp nữa trên Civic 2018 chính là phần pô xe kiểu boomerang. Có thể nói là tuyệt đẹp và rất phù hợp với thể dục của chiếc xe. Khá tiếc là lớp có 2 ống xả, mỗi cái đặt một bên, nhưng Honda lại không cho nó lộ ra mà giấu khá kín bên dưới. Chỉ cần gắn 2 đầu bên trong độ là phần đuôi xe đẹp hơn và kiến thiết hơn. Kích thước lớn hơn so với cản địa trước, Honda Civic mới cho khoảng hầu hết đủ khả năng hơn ở bên trong sau. Ngay cả hầu hết người cao 1,8 m vẫn đủ khả năng ngồi thoải mái. Honda vẫn thường làm bên trong hai rộng rãi, độ nghiêng của mặt đáy không quá lớn. Phía sau cũng có cửa gió để mang đến sự cho hành khách. Cửa sổ trời cũng được trang thiết bị tiêu chuẩn.