Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành thực hiện kiến thiết và cơ bản triển khai xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô hà nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây đắp tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ đ
quy trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận TP Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí đại lộ 5 khoảng tầm 150m về phía thủ đô hà nội và giao vượt mặt đường tàu thủ đô – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô


update chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. định hướng tăng trưởng đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông tại Hà Nội trong quy trình tới của Sở GTVT TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của TP sẽ mở màn được thực hiện xây dựng đồng hóa. Trong những số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây dựng, đồng thời cơ bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trung tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây dựng thi công và cơ bàn hoàn thiện xong trong quy trình tiến độ này, đường Vành Đai 4 TP Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến QL 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi gần hướng phía tây đường, khởi đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dài đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn hảo gồm nút giao với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi qua một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa non sông và hội nhập kinh tế quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt kim chỉ nan và thúc đẩy links vùng, hình thành những sự liên kết công dụng với Thị Trường trong nước và nước ngoài. Từng bước phát triển của hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến kết quả phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của nước nhà.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong thời điểm qua, tiến hành đường lối cải tiến của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực phát triển toàn diện, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng rất cao tới sự đi lên của các ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản nói riêng.
vì vậy chiến lược kiến thiết tuyến phố Vành Đai 3 đang được gấp rút tiến hành, khi tuyến đường hoàn thiện sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế tài chính đang phát triển mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thành.
không dừng lại ở đó, công trình đó còn xuất hiện nhiều cơ hội và kỹ năng hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khu vực để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội toàn vùng tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế tài chính tân tiến số 1.